Ống dầu thủy lực máy xúc

Ống dầu thủy lực máy xúc

Ống dẫn dầu thủy lực máy xúc của chúng tôi được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội trong-môi trường xây dựng hạng nặng. Được chế tạo bằng-thép cao cấp và các lớp cao su gia cố, những ống này có khả năng chịu được áp suất cực cao, ăn mòn và dao động nhiệt độ vượt trội, đảm bảo truyền chất lỏng thủy lực liền mạch cho hệ thống máy xúc. Được thiết kế để phù hợp hoàn hảo với các thương hiệu máy đào phổ thông, đường ống của chúng tôi giảm thiểu rủi ro rò rỉ và kéo dài tuổi thọ thiết bị, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các dự án xây dựng và khai thác mỏ trên toàn thế giới.
Gửi yêu cầu
Mô tả

Mô tả vật liệu

 

 

Ống lớp bên trong:

Được làm bằng vật liệu cao su tổng hợp-chịu dầu, có khả năng chống ăn mòn và chống lão hóa tuyệt vời, ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng đường ống do ăn mòn dầu.

 
 

Lớp gia cố:

Lưới sợi polyester dệt có độ bền-cao, cải thiện đáng kể khả năng chịu áp lực và độ ổn định cấu trúc của đường ống, kéo dài tuổi thọ sử dụng của đường ống.

 
 

Ống lớp ngoài:

Được làm bằng cao su-chống mài mòn và chịu được thời tiết-, có khả năng chịu mài mòn của cát và sỏi, bức xạ tia cực tím cũng như tác động của nhiệt độ cao và thấp trong môi trường xây dựng, thích ứng với điều kiện làm việc phức tạp.

 
 

Thành phần kết nối:

Được gia công chính xác từ-vật liệu kim loại chất lượng cao, mang lại khả năng bịt kín chắc chắn và kết nối an toàn, ngăn ngừa rò rỉ dầu.

 

 

Thông số kỹ thuật

 

Tên thông số

Thông số kỹ thuật cụ thể

Các mẫu tương thích

Máy xúc Komatsu 130-8/PC130-8MO

Động cơ tương thích

Komatsu SAA4D95LE-5 (Phun trực tiếp 4 thì làm mát bằng nước)

Áp suất làm việc

Lớn hơn hoặc bằng 34,8 MPa (Tương thích với áp suất đỉnh của hệ thống thủy lực)

Phạm vi nhiệt độ làm việc

-40 độ ~ 120 độ

Trọng lượng ống đơn

Khoảng 1kg

Thông số kỹ thuật đường kính ống

Tùy chỉnh để phù hợp (phù hợp với kích thước lắp đặt ban đầu của nhà máy)

Loại kết nối

Đầu nối kim loại-kết nối nhanh theo tiêu chuẩn ban đầu của nhà máy

Phương tiện áp dụng

Dầu động cơ

 

Tính năng sản phẩm

 

Thiết kế tùy chỉnh và điều chỉnh, hoàn toàn phù hợp với bố cục lắp đặt của mô hình máy xúc, cho phép lắp ráp trực tiếp mà không cần sửa đổi thêm.

Có khả năng chịu-áp suất cao và nhiệt độ-cao tuyệt vời, có khả năng chịu được sự biến động của áp suất dầu và sự thay đổi nhiệt độ trong quá trình vận hành động cơ, loại bỏ nguy cơ rò rỉ.

Thành trong nhẵn không có tạp chất, giảm lực cản dòng dầu, đảm bảo cung cấp dầu trơn tru cho hệ thống bôi trơn và nâng cao hiệu quả tản nhiệt của động cơ.

Áp dụng thiết kế cấu trúc linh hoạt để thích ứng với các rung động và dịch chuyển trong quá trình vận hành thiết bị, ngăn ngừa hiện tượng mỏi và gãy đường ống, mang lại độ ổn định cao hơn.

 

Quy trình sản xuất

 

Lựa chọn vật liệu:

Sàng lọc các hợp chất cao su và dây thép cao cấp để đáp ứng các tiêu chuẩn ngành

Bện gia cố:

Dệt dây thép thành lớp dày đặc để chịu áp lực

Đùn & lưu hóa:

Tạo hình ống và xử lý ở nhiệt độ cao để có độ bền

Kiểm tra chất lượng:

Tiến hành kiểm tra áp suất và rò rỉ để đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm

 

Trường ứng dụng

 

Những ống dầu thủy lực này được sử dụng rộng rãi trong các máy đào xây dựng, máy đào khai thác mỏ, máy xúc phá dỡ và máy đào lâm nghiệp, thích ứng với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như công trường xây dựng lầy lội, khu vực khai thác ở độ cao-cao và các vùng có nhiệt độ- khắc nghiệt.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Ống của bạn tương thích với những nhãn hiệu máy đào nào?

Trả lời: Ống của chúng tôi phù hợp với Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai và các thương hiệu phổ thông khác.

Hỏi: Bạn có thể sản xuất ống có mức áp suất đặc biệt không?

Trả lời: Có, chúng tôi tùy chỉnh các đường ống có mức áp suất lên tới 50 MPa dựa trên nhu cầu của khách hàng.

Hỏi: Nguyên nhân nào có thể khiến đường ống dầu bị nổ đột ngột trong quá trình vận hành?

Đáp: Rất có thể là do sử dụng đường dầu không tương thích,{0}}chất lượng thấp và khả năng chịu áp suất không đủ; nguyên nhân cũng có thể là do áp suất dầu hệ thống cao bất thường hoặc độ bền giảm do-cát và sỏi bị mài mòn lâu dài. Bạn nên thay đường ống dầu bằng đường ống đáp ứng các tiêu chuẩn ban đầu của nhà máy và có khả năng chịu áp suất-cao, đồng thời kiểm tra xem áp suất dầu của hệ thống thủy lực có bình thường hay không.

Hỏi: Làm thế nào để xác định xem đường dầu có bị tắc không? Làm thế nào để đối phó với một dòng dầu bị chặn?

Trả lời: Nếu có áp suất dầu bất thường, hiệu suất làm mát động cơ giảm hoặc kèm theo tiếng ồn bất thường từ các bộ phận, đường dẫn dầu có thể bị tắc. Đối với những tắc nghẽn nhỏ, đường ống có thể được tháo ra và rửa sạch bằng chất tẩy rửa đặc biệt; nếu tắc nghẽn nghiêm trọng hoặc thành trong của ống đã cũ, nên thay ống trực tiếp, đồng thời kiểm tra xem bộ lọc dầu có bị tắc đồng thời hay không.

Hỏi: Dòng dầu này có thể thích ứng với môi trường làm việc có nhiệt độ-thấp ở phía bắc hoặc môi trường làm việc có nhiệt độ-cao ở phía nam không?

Đ: Vâng. Phạm vi nhiệt độ làm việc của nó bao gồm -40 độ đến 120 độ . Lớp cao su chịu thời tiết bên ngoài có thể chịu được nhiệt độ cao và thấp. Nó duy trì hoạt động ổn định trong cả cái lạnh khắc nghiệt của miền Bắc cũng như nhiệt độ cao và ánh nắng gay gắt của miền Nam, đồng thời không bị nứt, mềm và biến dạng do nhiệt độ khắc nghiệt.

 

Chú phổ biến: ống dầu thủy lực máy xúc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy ống dầu thủy lực máy xúc Trung Quốc

Gửi yêu cầu