Là một bộ phận truyền động quan trọng của hệ thống thủy lực, chất lượng kết cấu của ống thủy lực ảnh hưởng trực tiếp đến độ tin cậy và an toàn khi vận hành thiết bị. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn xây dựng thống nhất trong các điều kiện làm việc và ứng dụng kỹ thuật khác nhau có thể giảm thiểu rủi ro rò rỉ, vỡ đường ống và suy giảm hiệu suất, đảm bảo hệ thống vận hành ổn định trong môi trường áp suất cao, tốc độ cao và phức tạp.
Trong giai đoạn chuẩn bị thi công, cần lựa chọn các ống và phụ kiện thủy lực có thông số kỹ thuật phù hợp theo bản vẽ thiết kế và định mức áp suất của hệ thống, đảm bảo khả năng tương thích về khả năng chịu áp suất, đường kính trong và loại chất lỏng thủy lực. Trước khi thi công, đường ống và phụ kiện phải được kiểm tra để xác nhận không có vết nứt, phồng, lão hóa và hư hỏng bề mặt. Các vết dầu và tạp chất phải được loại bỏ từ bên trong đường ống và phụ kiện bằng vải sạch để tránh vật lạ xâm nhập vào hệ thống và gây mòn hoặc tắc nghẽn.
Bố trí đường ống phải tuân thủ các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn, ưu tiên các đường thẳng hoặc các đường uốn cong nhẹ nhàng, tránh các góc cua gấp, khúc cua gấp. Bán kính uốn không được nhỏ hơn giá trị tối thiểu của nhà sản xuất để ngăn ngừa sự tập trung ứng suất và hiện tượng mỏi trên thành ống. Khoảng cách giữa các giá đỡ cố định và kẹp phải được đặt hợp lý để đảm bảo rằng các ống dẫn dầu sẽ không bị dịch chuyển tương đối hoặc hư hỏng do ma sát do rung trong quá trình vận hành thiết bị. Tốt nhất,-các phần có áp suất cao nên sử dụng kết hợp ống cứng và ống mềm. Ống cứng được sử dụng trong các phần cố định để đảm bảo ổn định hình dạng, trong khi ống mềm được sử dụng trong các phần chuyển động để hấp thụ rung động và bù đắp cho các lỗi lắp đặt.
Các thao tác kết nối cần được thực hiện nghiêm ngặt theo quy trình. Các mối nối uốn cần có thiết bị chuyên dụng để kiểm soát vị trí uốn, lượng nén và số lần uốn để đảm bảo việc uốn đồng đều và an toàn. Các mối nối mặt bích phải được siết chặt bằng các bu lông đều theo đường chéo để đảm bảo lực cân bằng trên bề mặt bịt kín và tránh bị lệch. Sau khi hoàn thành tất cả các kết nối, việc kiểm tra rò rỉ sơ bộ phải được thực hiện dưới áp suất thấp. Hoạt động chỉ có thể bắt đầu sau khi xác nhận không có rò rỉ rõ ràng.
Trong quá trình vận hành và nghiệm thu hệ thống, áp suất phải được tăng từ từ đến áp suất định mức và duy trì trong một thời gian nhất định để kiểm tra rò rỉ, giãn nở hoặc tiếng ồn bất thường tại mỗi điểm kết nối và trong đường ống. Trong quá trình vận hành, tránh va đập, uốn cong hoặc tháo rời các ống dẫn dầu dưới áp lực. Tất cả việc bảo trì phải được thực hiện sau khi giảm áp suất. Tài liệu-được xây dựng phải bao gồm sơ đồ định tuyến đường ống, loại mối nối và bản ghi mô-men xoắn cũng như kết quả kiểm tra áp suất để truy nguyên nguồn gốc bảo trì trong tương lai.
Bằng cách tuân thủ các tiêu chuẩn xây dựng đường ống thủy lực và thực hiện các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt ở từng giai đoạn, từ lựa chọn và bố trí đến kết nối và nghiệm thu, chất lượng tổng thể và an toàn vận hành của hệ thống có thể được cải thiện một cách hiệu quả, mang lại sự đảm bảo vững chắc cho-hoạt động ổn định lâu dài của thiết bị thủy lực.
